到店实拍长安第三代CS55 PLUS，现在行情怎么样？可以入手了吗？

最近奥运会热火朝天，不少项目出现了越来越多中国健儿的身影，中国体育的崛起肉眼可见。中国体育的崛起，也让我想到中国汽车的崛起，中国人买中国车这事儿，如今就开始成为了主流。最近就有年轻朋友问我，10万左右的购车预算，国产的长安第三代CS55 PLUS值不值得考虑，现在这台SUV在终端又有多少优惠？带着这些疑问，咱们来到了长安4S店对它展开拍摄和询价。

长安第三代CS55 PLUS提供了轻年版、卓越型和尊贵型3个配置可以选择，指导价区间9.99-11.39万元。目前我们了解到，第三代CS55 PLUS终端起步价8.49万，而且可限时享价值8888元终身基础保养政策，具体详情大家可以到当地经销商进行询问。

造型上，第三代CS55 PLUS使用了长安最新的家族式设计语言，车头配备了无边界进气格栅，内部使用了三角元素并进行点阵布局，具备不错的未来科技效果。整台SUV看起来还是比较紧凑，车身使用了很多切削线条，看起来有着不错的运动感。另外第三代CS55 PLUS并没有使用流行的贯穿尾灯，而是采用了星环LED设计，辨识度同样很高。

座舱内部，第三代CS55 PLUS营造出一种星舰座舱的感觉，液晶仪表和中控屏都没有使用常规的矩形设计，而是比较个性的异性轮廓，这样的设计搭配双D型轮廓的方向盘、全系标配的电子换挡，以及贯穿式的空调出风口，很好地提升了车内的科技感。

与此同时，第三代CS55 PLUS也全系标配了4G车联网系统，内置导航、音乐播放、手机互联、OTA升级、语音交互等功能，同时它还支持32条免唤醒语音指令。开车时需要导航、播放音乐等基础操作的时候，不用唤醒语音助手，直接一句“导航到XXX地点”，或者是“播放一首音乐”，系统就能执行操作，并且效率还比较高，相当实用。

驾驶辅助配置部分，后驻车雷达、倒车影像、定速巡航都是入门就有，540°全景影像则是从卓越型开始才有，同时第三代CS55 PLUS还配备有“陡坡视野辅助”功能，在车辆上坡的时候透明底盘会打开显示路面信息，帮助车主更好地通过该路段。而尊贵型则还配备了IACC集成式自适应巡航，具备L2级智能辅助驾驶功能，驾驶车辆跑高速路或者是快速路时，第三代CS55 PLUS可自主巡航行驶，并具备主动刹车、车道居中保持等功能，能够有效提升行车安全系数。

其余配置方面，第三代CS55 PLUS还全系标配了主驾驶座椅电动调节、自动空调、车内PM2.5过滤装置、远程控车和胎压显示等配置，日常用车的需求可以得到满足。而从卓越型开始，就开始有全景天窗、车顶行李架、行车记录仪、氛围灯、哨兵模式；尊贵型作为顶配还多了电动后尾门、感应式后尾门和电动后尾门位置记忆，雨量感应式雨刷和前排座椅加热功能，可以带来的驾乘体验更好。

与外观的运动化一样，第三代CS55 PLUS的座椅也使用了一体化设计，运动效果不错。舒适度上，第三代CS55 PLUS的填充还是比较厚实，并且座椅还带有防滑的纹理效果。同时后排三个座椅都带有头枕，后排地台也是纯平效果，因此后排乘坐体验也还不错。

作为紧凑型SUV的第三代CS55 PLUS，拥有车身长宽高4539*1865*1680mm，轴距是2656mm。实际乘坐来看，当177cm身高的体验者在主驾位置乘坐后，头顶空间还能剩下一拳一指，来到第二排乘坐后头顶空间还能剩下一拳，腿部空间则剩下两拳。整体的乘坐空间表现，并不比同级别的吉利博越、哈弗H6等车型逊色。

后备厢区域，常规情况下第三代CS55 PLUS的容积是475L，第二排座椅放倒之后容积可以来到1415L。同时当第二排座椅放倒之后，第三代CS55 PLUS的行李舱呈现出纯平的状态，对规整物品的放置，或者说是年轻夫妻自驾游出行过程中的露营场景下，都能满足需求。

动力上，第三代CS55 PLUS全系搭载了新蓝鲸动力，配备了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW、最大扭矩300N·m，作为参考，吉利博越的1.5T发动机最大功率为133kW、最大扭矩为290N·m。显然在数据上第三代CS55 PLUS有一定优势，而与它匹配的是7的是蓝鲸新一代七速湿式双离合变速器，两者搭配，WLTC综合油耗为6.94L/100km，经过实测，这套动力组合的百公里加速成绩为8.46秒，成绩还不错。

写在最后：

总体而言，长安第三代CS55 PLUS的产品力表现都很有竞争力。造型设计上它在同级别等价位车型中属于比较个性且富有科技感的类型，在不少科技配置的加持下日常用车也会更便利。值得一提的是，长安CS55系列车型至今也有超80万用户，属于相对可靠的类型。所以再结合当前它在终端市场给出8.49万起+限时享价值8888元终身基础保养政策来看，个人认为目前入手第三代CS55 PLUS还是比较划算。